Технологии

Технология "superpave" получила свое название путем расшифровки английского словосочетания SUperior PERfomance asphalt PAVEments (асфальтовое покрытие с идеальными характеристиками). Особенностью данной технологии является совершенствование вяжущей битумной эмульсии на основе современных исследований физических свойств битума. На этапах разработки и тестирования покрытий технологии "superpave" они подвергались воздействию реальных температур повседневной эксплуатации асфальта. Также проверялся факт стойкости покрытия к возрастной деформации. Технология "superpave" превосходно справляется со следующими типами разрушения дорожных одежд:
* Колееобразование (заезженные "тропки" на дороге);
* Усталостное растрескивание (постоянная нагрузка);
* Термическое растрескивание (высокие температуры).

Подробнее о технологии "Superpave"

Технология "холодного ресайклинга" является аналогом привычному для всех горячему способу укладки асфальта. Ее особенность заключается в том, что при изготовлении применяется предварительно приготовленная эмульсионная база. Также следует отметить довольно высокую стоимость асфальтного покрытия технологии "холодной регенерации", так как в ее основе лежат дорогие поверхностно-активные эмульгаторы. Нередко применяется и hi-tech оборудование. В двух словах, технология "холодной регенерации" - это регенерация асфальтобетона без дополнительного разогревания асфальтобетонных гранулятов. Если сравнивать 2 способа: горячая и холодная укладка, то последний по определенным физико-механическим показателям явно лучше. Например, ввиду того, что не требуется дополнительный разогрев гранулята на асфальтобетонном стационарном заводе, можно существенно сэкономить на транспортировке материала.

Подробнее о технологии "холодного ресайклинга"

Технология "укрепление грунта" - это относительно молодой метод строительства дорог. В 80-ые годы прошлого столетия ее начали пользоваться американцы, а уж потом ею заинтересовалась и Европа. Эта технология нашла себе применение в прокладывании дорог на улицах городов и асфальтированных автотрасс в населенных пунктах. В основе метода "стабилизации грунтов" лежит улучшение либо повторное использование грунта плохого качества. Такой вариант строительства дорог особенно востребован, когда на укладку асфальта выделено очень мало времени. Также "стабилизация грунта" применима в тяжелых инженерно-геологических условиях, при нехватке стройматериала. Этот способ укладки асфальта признан самым недорогим и практичным.

Подробнее о технологии "укрепление грунта"

Согласно нормам дорожного строительства (СниП), асфальтирование должно проводиться при температуре не ниже +5 градусов, так как при более низкой температуре слой горячего асфальта остывает более интенсивно и рабочие со строительной техникой не успевают делать уплотнительные работы. При нарушение норм дорожного строительства, асфальт начинает разрушаться гораздо раньше, что введет к дополнительным тратам на ремонтные работы.

Подробнее о технологии асфальтирования дорог >>

В современном строительстве с каждым годом происходят изменения, касающиеся технологий и методов. В исследовательских центрах и на предприятиях дорожного хозяйства разрабатывают новые способы строительства, ищут замену для привычных материалов, чтобы в будущем создавать более прочные, устойчивые дороги с длительным сроком эксплуатации.

Подробнее о технологии строительства дорог >>

Сегодня самым распространенным и популярным дорожным покрытием по праву признается асфальт. Стоимость укладки, физические характеристик, уникальная износоустойчивость – благодаря этому асфальт является самым практичным дорожным покрытием. От количественного и качественного роста дорог с асфальтовым покрытием зависит экономика любой страны, поскольку автомобильные перевозки по-прежнему являются приоритетным видом транспортировки большинства грузов.

Подробнее о технологии укладки асфальта >>

Технология "Сларри Сил" - это восстановление эксплуатационных характеристик покрытия дорог с применением литой минерально-эмульсионной смеси. Дословно этот метод переводится с английского - "герметизация суспензией". Технология укладки асфальта "Сларри Сил" широко применима для профилактического ремонта автомобильных дорог особой загруженности. Заполнение неглубокой колеи, исправление продольных неровностей, поддержание сохранности асфальтобетонного покрытия - все эти функции объединяет в себе технология "Сларри Сил". Основная смесь этого материала представляет собой медленно распадающуюся эмульсию битума с минеральными добавками и порошками, которые регулируют время распада. Особенность покрытия "Сларри Сил" - долгий срок службы.

Подробнее о технологии "Слари Сил"

"Эмульсионные технологии". Из этого раздела методов прокладывания дорог нашей компанией применяются 2 самые актуальные и надежные технологии: "Чип сил" и "Новочип". Способ укладки асфальта "Чип сил" - это особая обработка поверхности, позволяющая существенно продлить срок службы покрытия. Также она обеспечивает высокую водостойкость, надежную защиту от выхода "свежих" трещин из-под низа, устраняет дефекты дорожного покрытия и улучшает сцепление колес с асфальтом. Технология "Новочип" не так давно пришла в Россию и тут же завоевала доверие среди дорожно-строительных компаний. Благодаря ей, новый, тонкий слой асфальтобетона кладется на старый, и между ними создается крепчайшее сцепление. Покрытие становится более выносливым к нагрузкам и приобретает высокий уровень шумопоглощения. Эмульсионные технологии строительства дорог становятся все более популярными, благодаря всеобщему признанию во всем мире. Их всех объединяет достойное качество и высокая прочность!
Подробнее об эмульсионной технологии